Вы занимаетесь силовыми тренировками в рамках подготовки к велоспорту? Возможно, вы подумаете: «Я не участвую в серьезных гонках, я просто хочу наслаждаться ездой в спокойном темпе, поэтому силовые тренировки мне не нужны», но силовые тренировки, безусловно, эффективны для комфортной и длительной езды на велосипеде без травм. В этой статье мы объясним, почему силовые тренировки рекомендуются для велоспорта.
...Техническая подготовка горнолыжника включает в себя изучение техники приемов и методов их освоения. Чему учить и как учить — извечные вопросы методологии. Важное значение при этом имеет цель обучения. Одно дело научить человека скатываться на лыжах так, чтобы он оставался лишь цел и невредим, другое — готовить спортсмена, для которого главное — секунды. Это пособие имеет спортивную направленность, в которой техническая подготовка является краеугольным камнем. Поскольку в основе техники лежит взаимодействие лыж со снегом, а ее реализация осуществляется за счет движения различных частей тела, разделим условно тело лыжника на три части (рис. 27):
— нижнюю — ноги с лыжами и ботинками; — среднюю — таз и поясничная область; — верхнюю — грудь с плечевым поясом и голова.  Тяжелые ботинки с лыжами несколько понижают ОЦТ, но все равно большая масса находится наверху — только голова составляет около 15 процентов веса всего тела, не говоря уже о верхней части туловища с руками. Отсюда то огромное значение вращений, сгибаний, скручиваний и наклонов верха для управления лыжами и сохранения равновесия. «Середина», обладающая сильными мышцами и гибкими суставами, служит хорошим координатором действий «верха» и «низа», создает и передает усилия, амортизирует удары снизу. «Низ» обеспечивает перемещение опоры под ЦТ и управление лыжами. Лыжник, обладающий сильными ногами с гибкими суставами, всегда более устойчив и оперативен в действиях. Все разнообразие спусков на лыжах можно разделить на три основные группы: свободные спуски, спуски с торможением и спуски поворотами. Упрощенно их называют спуски, торможения и повороты. Они отличаются механизмом взаимодействия лыж со снегом. В свободных спусках прямо и наискось по склону продольная ось лыж совпадает с направлением движения. Торможения осуществляются одной или сразу двумя лыжами, поставленными на кант под углом или поперек направления движения. Повороты в зависимости от способа осуществляются либо чистым скольжением (например, поочередным переступанием), либо в сочетании элементов скольжения и торможения при смещении лыж под углом друг к другу, либо скольжением на параллельных лыжах с угловым смещением носков и пяток, а зачастую и с боковым проскальзыванием лыж. В каждом из способов много нюансов. Выделяя главные элементы, можно создать довольно простую схему их классификации, что облегчает обучение. Осваивая технику спусков и поворотов, следует помнить, что она зависит от скорости и рельефа, длины и кривизны поворотов, от постоянно меняющихся условий спуска. Так, например, в частых, коротких поворотах или на мелких буграх тело не успевает изменять своего общего наклона, как это имеет место на полных, длинных дугах и на больших буграх. |
| Категория: Подготовка горнолыжника | Просмотров: 2352 | | |
 |
